Terug Tekst: Monique Bons
Fotografie: Roelof Jonker
Als je het hebt over ‘Parels uit Regio Zwolle’, mag Consmema Metalworking uit Hattemerbroek zeker niet in dat rijtje ontbreken. ‘Wij leveren hoogwaardige producten in staal, aluminium en rvs en staan bekend om onze klantgerichte en pragmatische aanpak’, vat Johan Kooij, sinds 2005 directeur van het bedrijf, kort samen. ‘Ik kom van oorsprong uit Friesland, maar ik heb zo’n beetje overal gewoond en ben uiteindelijk in Regio Zwolle neergestreken. Het is een fantastische regio om in te wonen. En te werken.’
Nadat Johan zijn studie Werktuigbouwkunde aan de Technische Universiteit had afgerond, werkte hij eerst bij verschillende andere bedrijven. ‘Maar in 2005 kwam de kans voorbij om Consmema over te nemen. Het was van oorsprong een lasbedrijf voor onderhoud aan baggerschepen en omvangrijke staalconstructies. Bij de overname werkten er bijna 20 man en nu 65 mensen. We zijn in 2017 verhuisd naar dit nieuwbouwpand’, wijst Johan om zich heen. ‘Door alle zonnepanelen is het voor twee derde energieneutraal. Consmema bestaat eigenlijk uit drie bedrijven en ons kenmerk is dat wij kleine series of enkelstuks maken. En het heeft allemaal met metaal te maken. Het bestaat allereerst natuurlijk uit Consmema, waarmee het voor mij allemaal begonnen is. Dat is een echt productiebedrijf waar het veel draait om lassen. Verder hebben we Rothi: een verspaningsbedrijf dat vooral gericht is op draaien en frezen. En dan nog KTB-Machinery, dat de oplevering van turn-keyprojecten, dus projecten waarbij het hele proces van begin tot eind door ons verzorgd wordt, in de machinebouw een boost geeft.’
Consmema
De klanten van Consmema bevinden zich vooral in de Benelux en Duitsland. ‘Wij zijn actief in vier marktsegmenten: betonindustrie, machine- en apparatenbouw, on- en offshore en onderzoek. Klanten komen bij ons met een bepaald probleem of een specifieke wens. Hiervoor maken wij dan een ontwerp in de computer. Wanneer we de opdracht krijgen, gaan we produceren. Voor de betonindustrie maken we betonnen mallen. Je kunt het vergelijken met een soort cakevorm waarin de klant het beton kan gieten. We maken kleine mallen, maar ook heel grote, bijvoorbeeld voor glasvezelkoppelstations. Dat zijn van die rode huisjes die je tegenwoordig overal ziet staan. Ze lijken gemetseld, maar zo’n huisje bestaat eigenlijk maar uit twee delen: het betonnen huisje en het dak. Zo vanaf de vrachtwagen staan ze binnen een halfuur kant en klaar op de plek. Zo maken we ook mallen voor garageboxen. En voor woningen. Complete woningen. Een ander mooi voorbeeld is een project in Den Haag. Voor de bouw van het nieuwe cultuurcomplex OCC mochten wij mallen maken voor enorme betonelementen in de vorm van stemvorken. Op het gebied van machine- en apparatenbouw ontwerpen en maken we allerlei soorten containers voor vrachtwagens. En bij de on- en offshoretak maken we constructies voor kranen, onderhoudsplatvoren en lieren. Zowel in een haven als op een schip’, somt Johan op.
‘En verder ontwerpen en bouwen we proefopstellingen voor bijvoorbeeld MARIN in Wageningen, Deltares in Delft en het MOW in Antwerpen. Zij doen onderzoek op schaal met water. Waar MARIN als kennisinstituut onderzoek doet voor de maritieme en offshore-industrie en overheid, richt Deltares zich voornamelijk op rivierdelta’s, kustregio’s, riviergebieden en offshore. Wij bouwen op schaal alles voor hen op: van een sluis voor IJmuiden en een grote goot waarin ze golven kunnen opwekken tot sleepwagens waarmee schaalmodellen van schepen worden voortgetrokken. We hebben zelfs voor de Universiteit Antwerpen een constructie gebouwd waarin biologen onderzoek kunnen doen naar hoe plantjes in de Schelde zich gedragen bij getijde en stroming.’
Rothi
Johan: ‘Rothi, een toeleveringsleverancier van ons, heb ik in 2012 overgenomen. Het bedrijf zat toen nog in Heerde en de eigenaar had geen opvolger. De meerderheid van de klanten zit hier in de regio. Voor Rothi is dat ook erg belangrijk, want we maken er allerlei onderdelen van staal, aluminium en andere materialen die in de machinebouw nodig zijn. Soms is er maar één specifiek en essentieel onderdeel nodig dat we hier moeten lassen, frezen of draaien. En omdat we in de buurt zitten, zijn de lijntjes kort en kunnen we snel schakelen.’
KTB Machinery
‘KTB zit hoofdzakelijk in de betonindustrie’, vervolgt Johan zijn verhaal. ‘Het mooiste voorbeeld van een project waarbij wij betrokken zijn, zijn de werkzaamheden aan de Afsluitdijk. Om de Afsluitdijk te versterken, moeten over een lengte van 32 kilometer 75.000 betonnen blokken geplaatst worden. Elk blok weegt zo’n 6.500 kilo, is oersterk en heeft een golfremmende werking. De fabriek om die blokken te maken, hebben wij gebouwd, zodat er met drie man sterk dagelijks 160 blokken gemaakt kunnen worden. De productielijn is geplaatst in een grote hal. Wij hebben alles hiervoor ontworpen en gemaakt: van de mallen tot de droogkamer en van de vulmachine tot de schoonmaakmachine. Een heel succesvol turn-keyproject. Maar we zitten nu bijvoorbeeld ook in een project met een bedrijf dat betonnen vloerplaten voor woningen maakt. Een veelgebruikte en bekende vloer is de kanaalplaatvloer. Dit is een ruwe betonnen vloer. Voor VBI hebben we nu mallen ontworpen en gemaakt voor een integraalvloer. Deze betonvloer is veel gladder afgewerkt én alle leidingen en vloerverwarmingen zijn er ook al in verwerkt.’
Samenwerken
‘Regio Zwolle is erg belangrijk voor ons’, vindt Johan. ‘We werken samen met grote scholen in Zwolle, zodat hier elk jaar een paar jongeren een werk-leertraject kunnen volgen. We hebben een mooi bedrijf en proberen hen op deze manier te enthousiasmeren voor dit werk. Onze adviseurs op bedrijfskundig gebied komen hier ook uit de buurt en we hebben best veel toeleveranciers uit de regio. Ook wanneer we werk uitbesteden, is dat aan bedrijven uit de omgeving. Misschien heeft dat met chauvinisme te maken, maar het is vooral ook praktisch. Het is een goede regio.’
Trots
Johan praat met trots over zijn bedrijf. ‘Ja, ik ben best wel trots op wat we hebben neergezet. Ondernemen is niet alleen geld verdienen, maar ook plezier hebben en mooie dingen maken. En het doet me best wat als ik dan ’s avonds op het 8 uurjournaal ineens een project voorbij zie komen waaraan wij hebben meegewerkt. Dan wijs ik mijn kinderen daar meteen op: ‘Kijk, kijk, dat is door Consmema gemaakt!’ Net zoals die blokken van de Afsluitdijk. Die zijn ook al vaak op tv geweest. Als ik later met pensioen ben en door Nederland rijd, weet ik zeker dat ik onderweg verschillende dingen tegenkom waaraan wij als bedrijf hebben meegewerkt. Dat is toch iets om trots op te zijn?’